《中国航天之父钱学森》课件.ppt

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[摘要]* * ——钱学森 城关一小 陈官田 “我是中国人,我到美国是来学科学技术的,我总有一天将会回到自己的祖国去!” ——钱学森 “钱学森是中国人的骄傲!” ——江泽民 早在上世纪三十年代末至五十年代初,钱学森即在应用力学、喷气推进、工程控制和物理力学等领域独领风骚。 在火箭与航天领域、在控制与制导工程技术方面,钱学森成为举世公认的技术权威。 1955年归国后,钱学森最先为中国火箭和导弹技术事业的建立与发展上书中国最高领导,并长期地卓有成效地领导着这一尖端科学事业。 钱学森最早提出建立中国人造卫星科研事业及推动航天器的研究工作,在这方面他发挥了关键性的作用。 可以毫不夸张地说,若没有钱学森,中国的火箭、导弹和航天事业,将会在国际社会对我国进行技术封锁的情况下摸索很久,绝不会发展得如此之快,如此之顺利。 因此,钱学森被评为影响20世纪的世界20位科技巨人之一(其中有爱因斯坦、波尔、奥本海墨、居里夫人等20位科技巨人) 钱学森故乡在杭州,1911年出生在上海,5岁时随父母迁居北京,就读天北京师范大学附属小学。当时邓颖超正好在该校教书,怪不得当邓颖超被选为全国第六届政协主席,钱学森被选为副主席,见面时,钱学森称邓颖超为邓老师。中学就读于北京师范大学附中。钱学森回忆读中学时说:我在读书时,没有死背书,看了许多书,但从不死读书,而是真正理解书。 1929年夏考入上海交通大学,老师们对学生都非常严格。严格也有严格的好处,严格出高徒。钱学森很理解老师们的一片苦心,使我确实学到了许多终身用之不尽的知识。钱学森对每一门学科都有浓厚的兴趣,熟读硬记,刻苦用功,门门功课都能达到95分以上。 1935年夏,钱学森经过考试取得了清华大学公费留美的资格。就读于被称为美国科技工程之牛耳的麻省理工学院。可意想不到的情况出现了,美国航空企业不欢迎中国人去,这是钱学森在异国他乡遭受的一次冷遇。 1936年秋,钱学森来到洛杉机就读一所美国著名的理工科大学——加州理工学院。他的导师是匈牙利人,被誉为“超音速飞行之父”冯·卡门教授。在冯·卡门直接指导与领导下,学习和工作时间长达10年。 大洋彼岸的钱学森,买来和借来一册册力学书籍,日夜苦读,心得犁笔耕,欲读尽全世界现存的力学著作而后快。他如饥似渴,废寝忘食,每天坚持苦读12个小时以上。他奋力攀登,渐入佳境。书中辞旨渊远,精博奇丽的理论体系令他心醉神迷,眼花缭乱,整整三个寒暑,钱学森埋头苦读,硬是将当时所有的力学著作都读了个遍。 不仅如此,在此期间,他还潜心研究了与之相关的现代数学,微积分方程、原子物理、量子力学、统计力学、相对论、分子结构、量子化学等学科的理论。他就象一块海绵,对世界上任何一滴有益的水都要尽量汲取。 1939年6月,钱学森取得了航空和数学博士学位,加州理工学院航空系助理研究员。 1940年,钱学森宣读了一篇关于薄壳体稳定性的研究论文。这是一个难度极大而实用价值同样很大的科研论文,使钱学森进入了国际知名学者的行列。 在此期间,钱学森还设计完成了火箭发动机喷管扩散角对推力影响的计算,成了美军从事火箭导弹工作的军官。 1943年11月,钱学森与马林纳提出了一份研究报告,提出了三种火箭(导弹)的研究设想。这份报告在美国航天史上占据着重要地位。它为美国在四五十年代研制成功的地对地导弹和探空火箭奠定基础。他对此后美国火箭事业的建立与发展作出了不可磨灭的重大贡献。 1945,钱学森被美国军方任命上校军官。并对钱学森作了很高的评价,赞扬他为反法西斯战争的胜利作出了“巨大的无法估价的贡献”。 钱学森被认为是“制定美国空军从螺旋桨式向喷气式飞机过渡并最后向遨游太空无人航天器过渡的长远规划的关键人物”。 1947年2月,钱学森成为麻省理工学院最年轻的终身教授,年仅36岁。也就是在这一年8月,钱学森与在德国音乐系留过学的27岁女高音歌唱家蒋英结婚。 尽管科学不分国界,但科学家却是有祖国的。当中华人民共和国宣告成立时,钱学森认为我到美国去学技术是暂时的,学成之后一定为祖国效力,他开始了一步步的行动。 钱学森申请退出美国空军科学咨询团,辞职兼任的美国海军炮火研究所顾问的职务。但军方迟迟不批准,却受到了美国当局的无理迫害,为了回归祖国,他罹难整整五年。 美国当局非常不情愿拱手把这样一个在美国也屈指可数的稀世之才为共产党的新中国所用。 “钱学森对我们美国来说太重要了!无论如何我们不能让他走!他知道得太多了,宁可把这家伙枪毙了,也决不让他离开美国!他无论走到哪里,都抵得上五个师。” 新的迫害开始了。钱学森受到了
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